力建平臺液壓系統(圖)-工程用液壓缸生產商-工程用液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產(chan)加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統(tong)
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 從管路進入的異(yi)物，有多種(zhong)情況。
a.清洗(xi)時不(bu)注(zhu)意。管(guan)路安裝(zhuang)好以(yi)后進(jin)(jin)(jin)行(xing)清洗(xi)時，不(bu)應(ying)通過缸(gang)體，必(bi)(bi)須在(zai)缸(gang)體的(de)(de)油口前邊加(jia)裝(zhuang)旁通管(guan)路。這一(yi)點很重要。否則，管(guan)路中的(de)(de)異(yi)物將進(jin)(jin)(jin)入(ru)缸(gang)內(nei)，一(yi)旦進(jin)(jin)(jin)入(ru)，即(ji)(ji)難以(yi)向(xiang)外(wai)排除，反而變成向(xiang)缸(gang)體內(nei)輸送異(yi)物了。再者，清洗(xi)時要考慮(lv)安裝(zhuang)管(guan)路操作中所進(jin)(jin)(jin)異(yi)物的(de)(de)取出方(fang)法。此外(wai)，對管(guan)內(nei)的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)等在(zai)管(guan)路安裝(zhuang)之前即(ji)(ji)應(ying)進(jin)(jin)(jin)行(xing)酸(suan)洗(xi)等手續，必(bi)(bi)須完全去掉銹蝕(shi)(shi)。
液(ye)壓(ya)缸是(shi)液(ye)壓(ya)系統中的一種執行元件,其作用是(shi)將油液(ye)的壓(ya)力(li)能(neng)轉換(huan)成機械能(neng),輸出的是(shi)力(li)和(he)速度(du).
按結構特(te)點不(bu)同,可將液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)分為活塞缸(gang)(gang)(gang)(gang),柱(zhu)塞缸(gang)(gang)(gang)(gang),伸縮缸(gang)(gang)(gang)(gang)和(he)擺動(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)等類(lei)型.按作用(yong)(yong)(yong)方(fang)式(shi)(shi)來分,液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)有(you)單作用(yong)(yong)(yong)式(shi)(shi)和(he)雙(shuang)作用(yong)(yong)(yong)式(shi)(shi)兩(liang)種(zhong).單作用(yong)(yong)(yong)式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)中的液(ye)(ye)壓力(li)只能使活塞(或(huo)柱(zhu)塞)單方(fang)向(xiang)運動(dong),反方(fang)向(xiang)運動(dong)必須(xu)依靠外(wai)力(li)(重(zhong)力(li)或(huo)彈簧力(li))實現(xian).雙(shuang)作用(yong)(yong)(yong)式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)可由液(ye)(ye)壓力(li)實現(xian)兩(liang)個方(fang)向(xiang)的運動(dong).
上述(shu)圖片僅供參考，詳(xiang)(xiang)細產(chan)品詳(xiang)(xiang)情請咨詢我們(men)，更多型號請訪問(wen)我們(men)的網站或致(zhi)電(dian)我們(men)了解'。謝謝
現象(xiang)（一(yi)）：唇(chun)口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇(chun)口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作(zuo)用密封
現象（二(er)）：焦燒(shao)
原因：
1.系統內有(you)殘留空(kong)氣在(zai)運(yun)行時，空(kong)氣在(zai)密(mi)封(feng)處(chu)聚集壓縮升(sheng)溫(wen)產(chan)生密(mi)封(feng)焦(jiao)燒碳化(hua)
防止措施：
1.在油(you)缸起動之前，盡(jin)量(liang)排盡(jin)油(you)缸內空氣
2.油缸(gang)起動(dong)時，不(bu)要立即(ji)開到(dao)高速
3.當(dang)用U形圈時在(zai)其谷部(bu)加入潤滑脂，以防空(kong)氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或(huo)者在(zai)空氣中暴露時間過長超過庫(ku)存(cun)期限導致材料(liao)老(lao)化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或(huo)者更換耐高溫(wen)密封件(jian)材料
2.更(geng)改介質或(huo)更(geng)改耐介質的密封件材(cai)料
3.換新介質
4.不要(yao)將密(mi)(mi)封件長(chang)時間暴露在大氣中(zhong)，嚴格按(an)照密(mi)(mi)封庫存(cun)(cun)要(yao)求對密(mi)(mi)封進(jin)行保存(cun)(cun)
