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威海力(li)建(jian)冶(ye)金(jin)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)設備(bei)廠座落在膠東半島美麗(li)的海濱城(cheng)市(shi)----威海，主要生產重載液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)、標準液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)、工(gong)(gong)程(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)、車輛液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)、拉桿多液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統等(deng)系(xi)列多種(zhong)規格(ge)設備(bei)及(ji)(ji)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)元件(jian)。可以(yi)根據用戶(hu)需要設計(ji)制造(zao)各種(zhong)工(gong)(gong)程(cheng)用、冶(ye)金(jin)用標準和非(fei)標準液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)（氣(qi)）缸(gang)及(ji)(ji)冶(ye)金(jin)、礦(kuang)山、化工(gong)(gong)、交(jiao)通(tong)等(deng)行業用液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統。同時(shi)還從事特種(zhong)鑄造(zao)設備(bei)（離心鑄造(zao)機(ji)(ji)、低壓(ya)(ya)(ya)(ya)鑄造(zao)機(ji)(ji)）的研發﹑設計(ji)、制造(zao)及(ji)(ji)安裝(zhuang)調(diao)試和咨詢(xun)服務。

故障檢查(cha)1：進油管(guan)堵塞

故(gu)障排除：疏通油(you)管、更換油(you)液

故障檢查(cha)2：系統(tong)中有空氣(qi)

故(gu)障排除(chu)：從放氣孔排除(chu)

故障檢查3：齒輪(lun)泵(beng)(beng)軸(zhou)承(cheng)磨損或齒輪(lun)泵(beng)(beng)側板磨損

故障排除：更換齒(chi)輪(lun)泵軸承或側板

附注：叉車液壓系統(tong)中排空氣方法：

提起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)缸(gang)，將液壓(ya)油(you)注入至標尺規定的油(you)位，使叉車(che)負載額定載荷的1/10左右，擰松(song)起(qi)升(sheng)缸(gang)上的放氣(qi)(qi)螺(luo)(luo)栓，操作叉車(che)直升(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)、下降數次，直到放氣(qi)(qi)螺(luo)(luo)塞處沒有(you)氣(qi)(qi)泡時為(wei)止，然(ran)后擰緊放氣(qi)(qi)螺(luo)(luo)塞即可。

現象（一）：唇口(kou)破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠(kao)經唇口側加開泄壓孔或者改用(yong)組(zu)合類雙作用(yong)密封(feng)

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘(can)留(liu)空氣(qi)在運(yun)行時，空氣(qi)在密封(feng)(feng)處聚集壓縮升(sheng)溫產生密封(feng)(feng)焦燒碳化

防止措施：

1.在油(you)缸起動之(zhi)前(qian)，盡量(liang)排盡油(you)缸內空(kong)氣

2.油缸起動(dong)時，不要立即(ji)開(kai)到高速

3.當用U形圈時在(zai)其(qi)谷(gu)部加入潤滑脂，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或(huo)者(zhe)在空氣中暴露時間過長超過庫存期(qi)限(xian)導致材料老化

防止措施：

1.降低溫度(du)，或者更換耐高溫密(mi)封件材(cai)料

2.更(geng)改(gai)介(jie)質(zhi)或更(geng)改(gai)耐(nai)介(jie)質(zhi)的密封件材料

3.換新介質

 4.不要(yao)將(jiang)密封(feng)件長時間暴露在(zai)大(da)氣(qi)中(zhong)，嚴格按照密封(feng)庫(ku)存要(yao)求對密封(feng)進行(xing)保存