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液壓缸-車輛用液壓缸-威海力建(多圖)
液壓缸-車輛用液壓缸-威海力建(多圖)

威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 O形密封圈在低壓下使用時,與U形密封圈比較,由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大,容易產生滑移或爬行;U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,雖然密封效果也相應提高,但動靜摩擦阻力之差也變大,內壓增加,影響橡膠彈性,由于唇緣的接觸阻力增大,密封圈將會傾翻及唇緣伸長,也容易引起滑移或爬行,為防止其傾翻可采用支承環保持其穩定。








 液壓油缸運動時出現跳躍式時停時走的運動狀態就屬于爬行現象,這種現象尤在低速運動時容易發生,這是液壓缸主要的故障之一。發生液壓缸爬行現象的原因有液壓缸之外的原因及液壓缸自身的原因。


液壓缸之外的原因如下:

①運動機構剛度太小,形成彈性系統排除方法:適當提高有關組件的剛度,減小彈性變形。

②液壓缸安裝位置精度差。

 ③相對運動件間靜摩擦因數與動摩擦因數之間差別太大,即摩擦力變化太大排除方法:在相對運動表面之間涂一層防爬油(如二硫化鉬潤滑油),并保證良好的潤滑條件。

④導軌的制造與裝配質量差,使摩擦力增加,受力情況不好排除方法:提高制造與裝配質量。

⑤油液中混入空氣,工作介質形成彈性體,這是漢力達液壓缸運動有爬行現象的重要原因之一。



現象(一):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封

現象(二):焦燒


原因:

1.系統內有殘留空氣在運行時,空氣在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化

防止措施:

1.在油缸起動之前,盡量排盡油缸內空氣

2.油缸起動時,不要立即開到高速

3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂,以防空氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化

防止措施:

1.降低溫度,或者更換耐高溫密封件材料

2.更改介質或更改耐介質的密封件材料

3.換新介質

4.不要將密封件長時間暴露在大氣中,嚴格按照密封庫存要求對密封進行保存


李建波先生

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威海力建液壓設備廠

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